科比的私人飞机西科斯基S-76安全记录非常好，怎么就坠毁了呢「美军两名飞行员死亡事件」

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科比的私人飞机西科斯基S-76安全记录非常好，怎么就坠毁了呢

正所谓“世事无常天注定，旦夕祸福不由人”！

1月27日凌晨，NBA传奇篮球巨星科比·布莱恩特和其二女儿在一起直升机飞行事故中不幸同时遇难。

关于失事原因，现在美国警方正在调查，还没有得出确切结论，但很有可能与洛杉矶的大雾天气有着直接的关系。据说，科比乘坐的这架私人直升飞机在空中至少盘旋了六次，大约十五分钟的时间，可能是在等待大雾散去后继续飞行，但后来在大约上午9：40左右，雾气变得更大，这架直升机转而向南飞去并靠近山区地带，而且飞行员在很短的时间内加速升空，最终导致飞机不幸失事。

虽然科比的这架私人直升飞机西科斯基S-76有着良好的飞行记录，但毕竟已经飞行了29年的时间，存不存在故障隐患还很难说，这还要等待进一步的调查结果！但我更愿相信是误操作或飞机缺油所致！不管怎样，一代篮坛巨星科·比布莱恩特已离我们而去，非常令人痛心悲伤！我们只能祝愿科比和女儿一路走好，在天堂继续享受篮球的快乐！

在北京时间2020年1月27日1凌晨四点左右，传来了美国篮球明星科比和他的二女儿Gigi 乘坐他的私人飞机西科斯基S-76坠毁的噩耗。这次直升机驾驶员Ara Zobaya，拥有超过8000小时的飞行经验，这让很多人都不可置信。

明明西科斯基S-76的安全记录非常好，怎么就坠毁了呢？

我们先来认识一下科比的私人飞机，S-76直升机是由美国的西科斯基公司研发 ，它的机身由多种材料结构，包括玻璃纤维机头，轻合金蜂窝机舱，半硬壳式轻合金尾梁，以及“凯芙拉”塑料门和整流罩尾部为尾斜梁结构，动力装置为两台650轴马力的艾利逊250-C303涡轮轴发动机，它们都装在座舱上部的旋翼轴后面，主要设备有双套操纵机构，座舱灭火器等，S-76C+是由S-76C改进而来，是S-76系列的最新改型，采用了透博梅卡公司的2台阿赫耶2S1发动机，两台发动机可分开工作，从而增加航程。

因此S-76C+具有高速、远航程和高可靠性的特点，按理说这个飞机性能这么好，怎么会就这样坠毁了呢？

目前因为科比所乘坐的直升机上并没有黑匣子，所以警方只能搜索其他电子设备来确定事故的原因。在警方的调查过程中当地市民曾经透露，直升机失事时，当时的天气十分恶劣，不仅有大雾还有零星毛毛雨，可见度是相当的低。

据了解，科比的直升机在经过洛杉矶动物园上空的时候就已经遇到了大雾，直升机在很低的位置疯狂的绕圈圈，或许是为了等待大雾散去，然而当天早上大雾弥漫，于是飞机撞上了山峰。

按理说当地的空中交通管制人员应该禁止任何直飞机飞行，为什么当天却允许科比的直升机驾驶员飞行，这是否也是相关工作人员的失职呢？

而且据相关报道称，多位有经验的飞行员从科比直升机飞行路径分析，科比的飞行员很有可能是由于大雾看不清地形，错误地判断了地形，最终导致这场悲剧。

北京时间2月10日的凌晨，正当绝大多数中国的球迷进入梦乡的时候，大洋彼岸的美国除了一份调查报告，就是关于已故的湖人队巨星科比-布莱恩特的。

去年这个时候，科比和他的二女儿吉安娜在洛杉矶乘坐直升飞机，正要前往自己的篮球场进行女篮训练。结果天气不好，直升机不幸失事，最终科比和吉安娜都在这场空难中离世，距今已经有一年的时间了。

消息一传出，全世界关注篮球运动的人都觉得这是一次非常大的打击，谁都没想到看起来在球场上无所不能的科比会这样永远地离开我们。

由于空难失事现场到处都是直升机的碎片，搜索和整理事故报告的难度很大。不过这件事情一直没有停息，终于在一年后的今天有了比较明确的回复。

据报道，这一次直升机失事的终极原因是这艘直升机的飞行员一心想要突破恶劣天气的极限，以至于在云层中迷失了方向。最终，这架直升机撞上了南加州的一座山坡，就此坠毁。

得知了这个结果之后，美国那边的国家运输安全委员会主席罗伯特-萨姆沃特认为“即使是优秀的飞行员也可能遭遇糟糕的情况”，还呼吁加强对直升机飞行员的安全培训，以避免这类情况，但于事无补，科比和吉安娜还是永远地离开了这个世界。

时隔一年，全世界范围内还是有许多人在怀念着科比和吉安娜，各种各样的纪念仪式从未停息。

二战中轰炸东京的“杜立特”空袭是怎么回事？杜立特机组人员后来怎么样了

2017年上映的美国大片《空袭》就是取材于 1942年4月18 日的"杜立特空袭">变乱/span>。

当天，美军"大黄蜂"号航空母舰驶往日本海域，在杜立特中校的指挥下，16 架载着八十名飞行员的轰炸机在海军航空母舰上起飞，对日本本土包括首都东京在内的几座城市实施轰炸。

　　完成轰炸任务后，美军飞行员弃机迫降在日军与中国军队战线交错之处，中国军民冒着生命危险营救了这些美军飞行员。

此后，日军实施了报复，扫荡甚至使用化学武器，共计屠杀了 25 万人，致使浙江、江西等地百姓遭受空前伤亡，很多接待过美国飞行员的村庄也因此被夷为平地。

制片人斯科蒂表示："这是电影，但它是真实的历史故事，我希望通过这部影片向救了八十名美国飞行员的中国老百姓致敬。

安东尼希望，这些战争中的年轻人的故事，能够吸引全球的年轻观众。

“珍珠港事件”后，美国总统罗斯福在白宫召开的参谋总长联席会议上，指示军队应尽快组织针对日本的报复性打击，由时任海军参谋次长的弗兰西斯·罗尔上校负责拟定空袭计划。

罗尔选中了由美国杰出的飞行员杜立特率领B-25B米切尔轰炸机执行轰炸东京的任务。

他的计划是空袭结束后，飞机飞往海参崴，这样航程就可缩短600海里，飞机着陆后可暂时移交给苏联，机组人员可安全返回。

为确保完成任务，美军对24架执行轰炸任务的B-25B米切尔轰炸机进行了改造，拆除了机腹炮塔中的机枪，在机翼前端和机尾安装除冰器，防止燃油冻结，在顶部机枪周围加装通风钢板，在投弹舱加装副油箱，卸掉尾部机枪以减轻飞机载荷。

4月2日上午10时，由威廉·哈尔西中将指挥的第16机动舰队和18机动舰队在距离日本本土尚有650海里时，被日军侦察机发现，杜立特当即决定，所有B-25立即起飞，贴近海面低空飞行以躲避日军雷达。

6小时后，16架B-25于东京时间正午时分陆续飞抵日本上空，轰炸了东京和横滨、横须贺、名古屋、神户、大阪等地的军事和工业目标。

虽然B-25遭遇日军防空炮火以及日机的追击拦截，除了一架飞机受轻伤外，其他飞机安然无恙。

轰炸结束之后，16架轰炸机中的15架飞往中国浙江，计划降落在浙江的几座尚未被日军占领的机场。

在燃油所剩无几、恶化的天气的危险情况下，许多飞机选择在陆地上空弃机跳伞或是沿着海岸实施海面迫降。 杜立特跳伞后，着陆在一块稻田中。

杜立特将军：

后来在中国百姓和军队的帮助下安全抵达衢州，并从当地机场搭机返回美国。其他机组成员大多数也抵达安全地区。

然而帮助和保护过他们的中国人却因此付出了惨痛的代价，甚至失去了生命。

为了搜出空袭的美国飞行员，日军甚至动用了细菌武器，被日军杀害的中国百姓达到25万人。

在此次行动中，有8名机组人员被日军抓住，其中四人被杀，另外四人在战后获释，但饱受日军折磨，身体留下了残疾。

因为作战有功，1942年7月杜立特晋升为准将。生还的73名队员中有28人留在中缅印战场执行飞行任务，5人在行动中牺牲。

1946年5月，杜立特以中将军衔退役，1985年，里根总统特别授予他上将军衔。

1988年杜立特获得总统自由勋章。 1993年，杜立特去世，在他的葬礼举行时，美国所有B-25全部升空以示悼念。

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